Honda CRF1100L Africa Twin DCT CRF 1100 Africa Twin DCT 2024
Honda CRF1100L Africa Twin DCT CRF 1100 Africa Twin DCT 2024
BESCHREIBUNG
CRF 1100 Africa Twin DCT 2024
FlüssigkeitsgekühlterZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
75kw/102 PS bei 7.500 U/min
112 Nm bei 5.500 U/min
Euro 5+
Verbrauch 4,9L/100km
DCT Getriebe
18,8 Liter Tankinhalt
850/870mm Sitzhöhe
(Optinal: niedriger Sitz 825mm oder hoher Sitz 895mm)
Alu-Speichenräder
Gewicht 242kg (vollgetankt)
6,5-Zoll-TFT Touch-Display
**JETZT PROBEFAHREN:**Alle Gebrauchtfahrzeuge können bei uns jederzeit Probe gefahren werden. Vereinbaren Sie jetzt einen Termin!
http://www.motorrad-bolte.de
Wir sind seit über 30 Jahren autorisierter Honda-Vertragshändler.
Ebenso sind wir Vertragshändler der Marke KTM.
1 Jahr Gewährleistung bei allen Gebrauchtfahrzeugen aus unserem Besitz!!
Je nach Modell Drosselung auf 35 oder 72 KW möglich
Jedes Fahrzeug erhält bei Verkauf eine Durchsicht in unserer Meisterwerkstatt
Eigener Online-Shop - täglich Ersatzteilversand
Zubehör finden Sie in unserem Webshop:
**http://motorrad-bolte-shop.de
oder in unserem Honda Webshop:
http://motorrad-bolte.de
??TRAUMMOTORRAD MIETEN??
http://ktm.motorrad-bolte.de/de/motorrad-mieten/All
Finanzierung - auch ohne Anzahlung - zu günstigen Konditionen möglich.
Gerne nehmen wir ihr altes Motorrad in Zahlung. Ablösung von laufenden
Finanzierungen ebenso möglich.
Fragen Sie nach einem individuellen Angebot.
Unsere Öffnungszeiten:
Mo.- Fr. 10:00 bis 18.00 Uhr
Sa. 10:00 bis 13.00 Uhr
Änderungen, Zwischenverkauf, Tippfehler und Irrtümer sind vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag und der vorvertraglichen Information.
FlüssigkeitsgekühlterZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
75kw/102 PS bei 7.500 U/min
112 Nm bei 5.500 U/min
Euro 5+
Verbrauch 4,9L/100km
DCT Getriebe
18,8 Liter Tankinhalt
850/870mm Sitzhöhe
(Optinal: niedriger Sitz 825mm oder hoher Sitz 895mm)
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Gewicht 242kg (vollgetankt)
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16.590,-EUR
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Fahrzeugdaten
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Motor- und Getriebedaten
- Klassifizierung:
- Kraftstoff:
- Getriebe:
Ausstattung
ABS
E-Starter
Koffer / Topcase
Windschutzscheibe
Anrufen Per Whatsapp teilen Navigation starten
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro, wie eine Reiseenduro sein soll. Trotz des für ihren Hubraum überschaubaren Leistungsniveaus begeistert der Motor durch seinen Charakter und Klang. Er ist der Star in der Africa Twin, bietet Vielseitigkeit und funktioniert auf der Autobahn genauso gut, wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten und kann durch das optionale semi-aktive Fahrwerk auf ein neues, extrem hohes Niveau gehoben werden. Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Hinzu kommt das im Motorrad-Bereich einzigartige, inzwischen extrem ausgereifte DCT-Getriebe als absolutes Killer-Komfort-Feature. Zusammengefasst: Ein Motorrad für alle Tage, für abenteuerliche Touren und genauso für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.- Druckvoller, fein dosierbarer Motor
- Ausgereifte elektronische Fahrhilfen
- Wunderbar funktionierendes DCT
- Tolles Fahrwerk, vor allem das optionale elektronische EERA-Fahrwerk bietet eine sehr breite Spreizung und viel Komfort
- Fein dosierbare Bremsen
- Touch-Screen-Farbdisplay
- Gute Ergonomie
- Langstreckentauglichkeit
- Guter Windschutz
- Schräglagenfreiheit für sportliche Fahrer möglicherweise zu gering
- Hoher Schwerpunkt macht sie kippelig beim Rangieren - vor allem mit viel Gepäck und Sozia
- Serien-Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust
- Elektronisches Bedienkonzept braucht Eingewöhnung und genaue Auseinandersetzung - Stichwort: Schalterflut
- Ergonomie für ambitionierte Offroad-Fahrer zu touristisch
- Keine Offroad-tauglichen Felgen- und Handguard-Optionen im Zubehör
Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
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