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Honda GL 1800 Goldwing / DCT & Airbag

Honda GL 1800 Goldwing / DCT & Airbag


BESCHREIBUNG
HONDA GL1800 Gold Wing DCT & Airbag**
Aktueller Vorführer

* DCT-Doppelkupplungsgetriebe mit 7 Gängen und Rangierfunktion (vor- und rückwärts)

* 7-Zoll-TFT-Bildschirm mit Navigation und Audio System

* Airbag

* 4 Fahrmodi, Tempomat und Berganfahrhilfe

* elektrisch verstellbares Windschild



Die Gold Wing Tour ist nicht umsonst ein Vorzeigemotorrad von Honda: Auf der Landstraße oder im Stadtverkehr werden dir einzigartige Leistung und höchster Komfort geboten. Dieses Modell auf Grundlage der einzigartigen Gold Wing überzeugt mit zusätzlichem Stauraum und einer entspannten Fahrt für den Sozius. Hochwertige Materialen für beide Sitze garantieren höchstem Fahrkomfort. Das Audiosystem und die Lautsprecher bieten eine klare Klangqualität, während zwei LED-Nebelscheinwerfer die Sichtbarkeit erhöhen.
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34 590,-EUR

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Ausstattung


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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Die neue Honda Gold Wing ist ein großer Wurf, sowohl in Sachen Ausstattung als auch Fahrdynamik. Der Motor bleibt ein herrlich sanfter Sechsylinder-Boxer, der seine Bestimmung nach wie vor in der Souveränität von unten heraus findet. Dennoch wird die Gold Wing durch weniger Gewicht und vor allem durch ein neues Fahrwerk viel agiler und sportlicher. An Bequemlichkeit mangelt es trotzdem nicht, der Sitzkomfort ist herrlich, der Windschutz durch die etwas niedrigere Scheibe ausreichend - der Optik tut es aber gut. Die Gold Wing Tour-Modelle haben ohnehin eine höhere Scheibe und Topcase dabei. Theoretisch kann man die Gold Wing mit Topcase und höherer Scheibe zur Gold Wing Tour aufrüsten, dann fehlt aber die Traktionskontrolle, die bei Gold Wing Tour und Gold Wing Tour DCT serienmäßig dabei ist.


  • sanfter Sechszylinder-Boxermotor
  • guter Sound - sowohl Motor als auch Boxen
  • elektrisch verstellbares Windschild
  • 4 Fahrmodi
  • serienmäßiges Navi
  • Rückwärtsgang
  • Heizgriffe
  • Tempomat
  • Apple CarPlay
  • Motor wird laut im oberen Drehzahlbereich
  • weniger Stauraum als Vorgängerin
  • durchschnittlicher Windschutz bei der Bagger-Version
Mehr Infos zur Honda GL 1800 Goldwing 2018

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