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Honda XL750 Transalp XL 750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp XL 750 Transalp 2025


BESCHREIBUNG
Honda XL750 Transalp 2025**
* 5-Zoll TFT-Farbdisplay mit Honda RoadSync-Konnektivität

* 5 Fahrmodi

* Voll-LED-Beleuchtung

* 5-stufige Traktionskontrolle (HSTC) inkl. Wheelie-Control





Die XL750 Transalp ist ein legendärer Adventure-Tourer, dessen Leistung und Drehmoment in dieser Klasse unerreicht sind. Das Chassis mit verbessertem Fahrwerk sorgt für leichtes Handling auf der Straße, Zuverlässigkeit und Kontrolle im Gelände. Der neu gestaltete, leistungsfähigere LED-Doppelscheinwerfer und der neue hochtransparente DurabioT-Windschild mit mittigem Luftkanal sorgen für perfekte Aerodynamik und herausragenden Windschutz. Mit dem neuen 5-Zoll TFT-Display mit voller Honda RoadSync Smartphone-Konnektivität stellt die XL750 Transalp nur eine Frage. Wie weit möchtest du gehen?
**JETZT PROBEFAHREN:**Alle Gebrauchtfahrzeuge können bei uns jederzeit Probe gefahren werden. Vereinbaren Sie jetzt einen Termin!http://www.motorrad-bolte.deWir sind seit über 30 Jahren autorisierter Honda-Vertragshändler.Ebenso sind wir Vertragshändler der Marke KTM.1 Jahr Gewährleistung bei allen Gebrauchtfahrzeugen aus unserem Besitz!!Je nach Modell Drosselung auf 35 oder 72 KW möglichJedes Fahrzeug erhält bei Verkauf eine Durchsicht in unserer MeisterwerkstattEigener Online-Shop - täglich ErsatzteilversandZubehör finden Sie in unserem Webshop:**http://motorrad-bolte-shop.de**oder in unserem Honda Webshop:http://motorrad-bolte.de_________________________________
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11 040,-EUR

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Fahrzeugdaten

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Ausstattung


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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda XL750 Transalp 2025

Die Honda XL750 Transalp hat sich mit der Überarbeitung für 2025 vom Wesen her nicht völlig verändert, den Spagat zwischen verschiedenen Disziplinen des Motorradfahrens schafft sie nach wie vor und brilliert überall dort, wo es nicht zu extrem wird. Ihre größten Stärken sind ihr niedriges Gewicht und das daraus resultierende einfache Handling. Der Motor ist ein richtig kräftiges Triebwerk und das Motormanagement ist gut abgestimmt, der Reihen-Zweier könnte aber etwas mehr Punch von unten bieten. Das Fahrwerk wurde nun verbessert, die Bremsen bieten viel Komfort und bewältigen alle gemäßigten Fahrsituationen souverän, doch gnadenlose Kurvenjagd oder hartes Gelände liegen ihr immer noch nicht vollends. Doch die Aufgabe der Transalp ist es nicht, Rennen oder Rallyes zu gewinnen, sondern Alltagsfahrer und Langstrecken-Tourer souverän durch die Welt zu tragen. Und das kann sie! Nur eines schmerzt hier: Der fehlende Tempomat.


  • zugänglicher, doch spaßiger Motor mit viel Power
  • gut geeignet für kleinere Piloten, doch gleichzeitig auch Platz genug für große Fahrer
  • tolle Verarbeitung
  • präzises Getriebe, top Quickshifter (optional)
  • gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • niedriges Gewicht
  • leichtes Handling in allen Situationen
  • niedriger Verbrauch
  • verbessertes Fahrwerk
  • intuitive Elektronik, hochwertige Schalter
  • kein Tempomat, auch nicht im Zubehör
  • relativ wenig Schräglagenfreiheit
  • vorsichtig abgestimmte Fahrassistenzsysteme, die ohne IMU auskommen müssen
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